En avril 2011, la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM) rendait public son projet de Plan métropolitain d’aménagement et de développement (PMAD) qui propose des orientations, des objectifs et des critères pour un développement harmonieux et durable du territoire métropolitain. Le 8 décembre 2011, une version amendée du PMAD a été adoptée par les élus des…  SUITE >>

Le maire de Bogotá, en Colombie, Enrique Peñalosa, n’a pas simplement réussi à redonner l’espace urbain aux piétons et aux cyclistes, il a complètement changé les modes de déplacements des citoyens de cette grande ville mal famée pour son trafic.   Une vidéo trouvée sur le site de Streetflims.

Si les transports collectifs au Québec sont devenus la priorité de plusieurs gouvernements en termes de mobilité urbaine, il n’en reste pas moins qu’ils font face à divers enjeux qui continuent d’alimenter les débats. Financement, infrastructures et équipements, il reste encore quelques problèmes à résoudre avant que le transport collectif occupe une place de choix…  SUITE >>

Alors que nous entamons la pire semaine pour les déplacements motorisés dans la région métropolitaine de Montréal, on se demande quel rôle joue la forme de nos infrastructures routières dans la mitigation du trafic et les changements de comportements. Si la congestion routière est principalement résolue à l'aide de mesures drastiques ou plus douces comme…  SUITE >>

Comment contrer l'étalement urbain et apaiser le trafic ? Voilà une questiion que se posent bien des municipalités et qui donne lieu à des méthodes plus ou moins efficaces. La solution la plus récente a été développée par l'Office de Planification (Office of Planning) de Washington D.C. qui , en avril dernier, lancait un projet…  SUITE >>