L’espace urbain tel que nous le connaissons aujourd’hui est régi par les règlements. Zones à usage particulier, défense de stationner, sens uniques, etc. Nous sommes tous les jours confrontés à une multitude de règles que nous suivons plus ou moins à la lettre, puisque celles-ci nous empêchent de sombrer dans un chaos urbain. Mais ces…  SUITE >>

Alors que la rentrée s'amorce à Montréal, les automobilistes craignent le pire. Les embouteillages et les travaux routiers de cet été vont-ils s'effacer cet automne ? On peut en douter. Si les solutions traditionnelles de gestion de trafic (= plus de routes et de ponts) laissent plutôt à désirer, comment pouvons-nous tenter de réduire les…  SUITE >>

Si vous avez manqué la piétonnisation de la rue Saint-Viateur, dans le Mile End, le 18 juin dernier, vous pourrez profiter à nouveau de l’événement puisque la rue se fait piétonne le 30 juillet prochain, de 11h00 à 20h00, dans le cadre des Journées des bons voisins. L’événement organisé par ruepublique, regroupement associatif et communautaire…  SUITE >>

Si Montréal fait parfois preuve d’innovation et d’avant-gardisme d’un point de vue de design (pensons à certains équipements permanents ou temporaires du Quartier des Spectacles ou au Bixi), il n’empêche qu’on aimerait bien y retrouver certains projets développés ailleurs avec succès. En voici trois qui auraient leur place dans la métropole.   Le banc solaire…  SUITE >>

Si les bâtiments vacants sont souvent synonymes de dévitalisation, ils présentent aussi des opportunités pour qui sait être créatif. C'est le cas de la galerie londonienne Specs, qui a transformé un espace de bureau vacant de 9000 pieds carrés en lieu d'exposition pour artistes émergents. Au lieu de procéder à une transformation radicale du lieu,…  SUITE >>

Les rues piétonnes à Montréal ne sont pas très nombreuses mais semblent toujours appréciées. Comme l’ont démontré les projets de piétonisation des rues Masson, Sainte-Catherine, Saint-Paul et Mont-Royal (durant les ventes trottoir), un espace qui mise principalement sur les piétons est non seulement plus agréable mais aussi beaucoup plus convivial pour les usagers non motorisés…  SUITE >>